近日，中國質(zhì)量協(xié)會組織的2023年度質(zhì)量專業(yè)能力評價結(jié)果揭曉，由院牽頭負責(zé)的六西格瑪黑帶項目《提高攀鋼某新品種鋼軌正火接頭硬度合格率》，順利通過中國質(zhì)量協(xié)會六西格瑪黑帶能力評價，并獲得黑帶（注冊）認證，這也是攀鋼鋼軌領(lǐng)域科研項目首次獲此殊榮。

據(jù)悉，六西格瑪項目作為該院提升產(chǎn)品核心競爭力的重要舉措，通過甄選鋼軌用戶關(guān)心關(guān)切問題、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)線技術(shù)突破以及前瞻性技術(shù)升級等方面需要解決的關(guān)鍵核心技術(shù)，靶向命題，精準實施，用精益生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新共同構(gòu)建企業(yè)競爭優(yōu)勢，支撐產(chǎn)品持續(xù)推廣。此次評價的項目針對攀鋼某新品種鋼軌焊接過程中正火接頭硬度合格率波動較大、均值偏低，難以滿足焊軌基地用戶質(zhì)量要求的焊接工藝控制問題，采用頭腦風(fēng)暴、失效模式分析（FMEA）、回歸分析、實驗設(shè)計（DOE）等一系列質(zhì)量分析工具，對鋼軌焊接及焊后熱處理工序的引入過程、接頭硬度合格率波動原因展開了全面且系統(tǒng)的剖析，并針對熱處理設(shè)備、熱處理工序等進行了多項快贏改善，通過回歸分析，成功構(gòu)建了焊后熱處理工序中加熱溫度、冷卻風(fēng)壓、終冷溫度、噴嘴距離等關(guān)鍵因子與硬度之間的回歸模型，明確了關(guān)鍵參數(shù)的最佳控制區(qū)間。最終，研究提出的控制措施成功應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場，該新品種鋼軌正火接頭硬度合格率顯著提高，同時硬度波動也得到大幅降低。該項目的順利實施，在增強生產(chǎn)組織保障能力以及提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時，進一步提升了用戶的體驗感和滿意度。

未來，院鋼軌研發(fā)團隊將持續(xù)建立精益生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同機制，提升技術(shù)創(chuàng)新的“硬實力”，用精益研發(fā)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（軌道所）